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今天说说铜 封闭式基金折价

时间:2021-02-23 16:43:06 作者:佚名

铜,随着碳中和战略的推进,在清洁能源革命的背景下,光伏、风电、储能、新能源汽车及配套领域对铜的需求大幅增加。相对于传统的发电方式和汽车燃料,电能是毋庸置疑的方向,电的输入、输出和储存都离不开铜。2021年至2023年,全球精铜供应量分别为2460万吨、2516万吨和2588万吨,2021年至2023年全球精铜市场分别短缺30.4万吨、79万吨和118万吨。

以新能源汽车为例。

根据国际铜协会和IDTechEx的最新研究数据,纯电动乘用车的平均铜消耗量约为83kg,是传统燃油车的3~4倍。电动公交车铜耗会在400 ~ 500 kg。新能源汽车的快速发展也将带动充电桩和电网改造的需求,对铜的需求将呈指数级增长。

我们来算算我国一直提倡的风能。

未来十年,风电市场铜消费量将超过550万吨。

也就是说每年的供应量会增加55万吨。

研究表明,可再生能源设施的铜消耗量是传统能源设施的几倍。根据国家铜业协会早前公布的研究数据,可再生能源系统的平均铜消耗量是传统发电系统的8-12倍,风力发电机每兆瓦的铜消耗量约为2.5-6吨。

太阳能光伏发电每兆瓦使用约4吨铜。而且我国对PV的支持是历史上最强的,不仅仅是中国。而且欧美南美都是做光伏的。

世界各地各行业对铜的需求急剧增加,但扩大铜产量并不那么简单。从探索到最终量产,最快的时间是6年。想想吧。铜价还要涨多久?

所以。这一次铜的情况是,美元向外溢出推动全球通胀,内部需求增加。这个机会和当时猪肉涨价是一样的。全球通胀交易开始,铜供应进入低速增长时代,加工费下降导致铜冶炼产能被打压;在清洁能源革命的背景下,新的铜需求空间将完全打开。

有色龙头是紫金矿业,其次是江西铜业

紫金矿业公司是中国拥有黄金、铜等矿产资源量最大的企业之一,控制着中国的权益。主要业务是黄金、铜、锌等矿产资源的勘探、开采、冶炼和加工以及相关产品的销售。自2005年以来,该公司已开始在海外布局矿山。经过十几年的并购,海外资产稳步增长。截至目前,公司在中国16个省市自治区和9个海外国家和地区拥有资源项目,资产主要分布在中国、中亚、非洲和大洋洲。


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